Specifikacija: VP-750×75×305 - PA/WA -F60-N-60m/s
Specifikacija: VP-900×35×305 - PA/WA -F60-M-60m/s
Specifikacija: VP-1065×34×305-PA/WA-F60-M-60m/s
Brusni točak radilice uglavnom se koristi za automobile, brodove, traktore, motore motocikala i rudarske strojeve. Dizel motor i drugi proces brušenja radilice, bregastog vratila. Brušenje svih vrsta radilica i klipnjača.
Statička ravnoteža serije brusnih kotača u našoj tvrtki superiorna je nacionalnom standardu 30 ~ 50%, a ima dobru samooštrinu i dobro održavanje fileta, dug život. Statička ravnoteža seta brusne osovine i bregastog vratila su 50% bolji od nacionalnog standarda. Odstupanje debljine brusne ploče je manje od 0,2 mm, a paralelnost manja od 0,1 mm. Izvrsna geometrijska točnost; Dobar učinak brušenja; Izvrsna stabilnost tvrdoće; Izvrsno držanje R-ugla i manje šanse za opekline;
Kotači se uglavnom koriste za brušenje svih vrsta radilica i bregastih osovina automobila, traktorskih motocikala, brodskih motora kao i transportnih strojeva itd. Naši kotači imaju ujednačenu strukturu i tvrdoću. izvan ravnoteže performansi i troškova itd.
OD |
T |
H |
Borbenost |
Žitarica |
Tvrdoća |
Struktura |
Ubrzati |
500 mm |
16 mm 18 mm 19 mm 20 mm 22 mm 25 mm 32 mm 38 mm 40 mm 50 mm 63 mm 90 mm 120 mm |
127 mm 203 mm 203,2 mm 304,8 mm 305 mm |
A WA AA 38A 25A GODIŠNJE SA GC C |
F36 F46 F54 F60 F80 F100 F120 |
K L M N P Q |
5 6 7 8 9 10 |
33 m/s 35m/s 40m/s 45m/s 50 m/s 60m/s |
600 mm |
|||||||
610 mm |
|||||||
635 mm |
|||||||
660 mm |
|||||||
700 mm |
|||||||
710 mm |
|||||||
750 mm |
|||||||
760 mm |
|||||||
810 mm |
|||||||
900 mm |
|||||||
1065 mm |
|||||||
1100 mm |
Resion veza se obično izrađuje s toplinski polimeriziranom smolom koja se uglavnom sastoji od fenolnog resiba. Kotač za vezivanje smole ima izvrsnu sposobnost brušenja, završnu obradu površine i minimalno lomljenje. Široko se primjenjuje za materijale koji se teško obrađuju kao što su cementni karbid, keramika, staklo i silicij, kao i za željezne materijale kao što su brzorezni čelici i sinterirani crni metali.
Vitrificirana veza je materijal za vezivanje staklastog tijela i općenito sadrži pore, dok drugi materijali ne sadrže pore. Stoga vitrificirani spojni kotači imaju izvrsnu sposobnost brušenja i superiorni su u oblikovanju.